Ваш надійний партнер у виробництві та постачанні якісних бітумних матеріалів.
ПН - ПТ 9:00 - 18:00
+38 095 204 52 04
Ваш надійний партнер у виробництві та постачанні якісних бітумних матеріалів.
| Фасування: | 30кг |
|---|
Доставка здійснюється новою поштою та провідними автоперевізниками України.
Вся продукція сертифікована. Сертифікат видається за потребою.
Мастику гумово-бітумну в’яжучу використовують для заповнення швів, а також тріщин в бетонних і асфальтобетонних покриттях аеродромів.
Цей стандарт поширюється і призначений для використання при проведенні робіт по заливці швів бетонних покриттів і тріщин в асфальтобетонних і бетонних покриттях.
Мастику гумово-бітумну в’яжучу отримують шляхом змішування нафтового бітуму з гумою роздробленої, кумароновой смолою і пом’якшувачами.
Мастику слід зберігати в складських приміщеннях, що захищають його від проникнення вологи, прямих сонячних променів і сторонніх предметів. При необхідності тривалого зберігання в літній час її в шматках слід перелопачувати і посипати тальком або іншими засобами для запобігання злипання.
Кожна партія супроводжується документом, що засвідчує якість.
Час витримування резино-бітумного в’яжучого при робочій температурі 180-200 ° С не повинна перевищувати 4 ч. Повторний розігрів і використання гумово-бітумного в’яжучого не допускається.
Перед застосуванням, мастику необхідно перевірити на технологічність. Для визначення технологічності з трьох пакувальних місць відбирають по одній-двом пробам масою приблизно 500 г. Проби поміщають в одну ємність (типу металевої банки), нагрівають на електро- або газової плитці перемішуючи (ложкою, шпателем або іншим предметом) до температури 180-200 ° С. Мастику вважають технологічною, якщо вона являє собою однорідну суміш, яка вільно виливається з ємності і не містить сторонніх домішок.
Котел, призначений для розігріву мастики, повинен бути забезпечений термометрами з поділками, що забезпечує можливість здійснення постійного контролю за температурою матеріалу з точністю ± 5 ° С. Для визначення температури по всій глибині котла термометр повинен бути укріплений на довгій дерев’яній рейці. Не допускається нагрів понад 180-200 ° С.
Час витримування при робочій температурі 180-200 ° С не повинна перевищувати 4 год. Повторний розігрів і використання не допускається.
Кількість, що завантажується в робочий котел для підігріву, розраховують з умови можливості використання його протягом 4 год.
Перед заливанням швів і тріщин ділянки проведення робіт слід ретельно очистити від пилу, бруду, сторонніх предметів, використовуючи для цього поливомийні машини (типу ПM-130) і пересувні компресорні установки на базі ЗИФ-55 для очищення швів і тріщин від пилу і їх продувки можна використовувати також комплект ДС-67А.
Стінки швів і тріщин необхідно попередньо обробити органічними в’яжучими матеріалами: в’язким бітумом (ГОСТ 22245-76) з температурою 100-160 ° С, холодним рідким бітумом (ГОСТ 11955-82) або бітумною емульсією (ГОСТ 18659-81).
Температура в’язких бітумів при їх застосуванні повинна відповідати: для бітуму БНД 130/200, БН 130/200 – 100-130 ° С, для бітуму БНД 40/60, 60/90, 90/130, БН 40/60, 60/90, 90 / 130 – 130-160 ° С.
Для заливки швів і тріщин слід використовувати комплект обладнання ДС-67А, який забезпечує виконання наступних операцій: попереднє очищення швів і тріщин від пилу стисненим повітрям, їх Підгрунтовку і заповнення герметизирующим матеріалом. На шасі автомобіля встановлений також бак для витратного запасу герметизуючого матеріалу, компресор, обладнання для обігріву мастики.
Наша компанія орієнтована на співпрацю і пошук надійних партнерів в різних регіонах і інших організацій, які зацікавлені в продукції, що випускається нами.
Програма співпраці з оптово-роздрібними організаціями (магазини, будівельні бази і т.д.) передбачає наступні положення:
ШАНОВНІ ПОКУПЦІ !!!!!
З ПИТАННЯ ЦІНИ І НАЯВНІСТЬ ТОВАРУ УТОЧНЮВАТИ У МЕНЕДЖЕРА
